ການຮ່ວມ chord ຕ່ໍາ: ເມື່ອນໍາໃຊ້ວິທີການຍູ້ cantilever ເພື່ອສ້າງຂົວ, ຕິດຕັ້ງ chord ຕ່ໍາທີ່ຮ່ວມກັນ chord ຕ່ໍາຂອງ beam ຄູ່ມື (ກອບດັງ) truss, ເພື່ອໃຫ້ທ້າຍດ້ານຫນ້າຂອງ beam ຄູ່ມືແມ່ນ tilted ເພື່ອຊົດເຊີຍການ deflection ຂອງ beam ຄູ່ມືແລະຄວາມສູງຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງສອງທະນາຄານເພື່ອເຮັດໃຫ້ beam ຄູ່ມື smooth ຈັບຫີນເທິງຝັ່ງກົງກັນຂ້າມ.ການເຊື່ອມ chord ຕ່ໍາສາມາດເຮັດໃຫ້ແຕ່ລະພາກສ່ວນຂອງ truss upturn ປະມານ 40 ຊຕມ.
ZhenJiang Great Wall Heavy Industry Technology Co.ltd (ທີ່ນີ້ແລະຕໍ່ມາເອີ້ນວ່າ Great Wall) ຕັ້ງຢູ່ໃນເມືອງ Zhenjiang, ພາກໃຕ້ຂອງແມ່ນ້ໍາ Yangtze, ຂຶ້ນກັບເຂດເສດຖະກິດເຂດທົ່ງພຽງແມ່ນ້ໍາ Yangtze, ເປັນເຈົ້າຂອງສະຖານີລົດໄຟຂອງ Shanghai-Nanjing ແລະ Shanghai-Beijing ທາງລົດໄຟຄວາມໄວສູງ;ຫ່າງຈາກທ່າເຮືອ Zhenjiang 30 ກິໂລແມັດ, ຫ່າງຈາກສະໜາມບິນ Changzhou 50 ກິໂລແມັດ, ຫ່າງຈາກສະໜາມບິນ Nanjing 70 ກິໂລແມັດ, ແລະສະໜາມບິນ Yangzhou Taizhou;Great Wall ໄດ້ຜ່ານໃບຢັ້ງຢືນລະບົບການຄຸ້ມຄອງຄຸນນະພາບ ISO;WPS ແລະຜູ້ເຊື່ອມໂລຫະຂອງຕົນໄດ້ຜ່ານການຢັ້ງຢືນ BV;ວັດຖຸດິບແລະຜະລິດຕະພັນສໍາເລັດຮູບແມ່ນໄດ້ຮັບການຍອມຮັບໂດຍສະຖາບັນການທົດສອບສາກົນທີສາມເຊັ່ນ SGS, CCIC, CNAS ແລະອື່ນໆ;ນອກຈາກນັ້ນ, Great Wall ຍັງມີສິດທິບັດ R & D ເອກະລາດຈໍານວນຫນຶ່ງ.
ຂົວເຫຼັກທາງດ່ວນ 321-Type (British Compact-100) ກໍ່ສ້າງສຳເລັດຮູບ ແລະ ຂົວເຫຼັກທາງດ່ວນ 200 ປະເພດ (ຂົວ Bailey) ແມ່ນຜະລິດຕະພັນຫຼັກຂອງ Great Wall, ເຊິ່ງມີສາຍການຜະລິດອົງປະກອບຄົບຊຸດສຳລັບຊຸດຂົວ bailey ທີ່ສົມບູນ.ຫຼາຍກວ່ານີ້, Great Wall ໄດ້ພັດທະນາປະເພດຂອງຂົວ D-Type ທີ່ມີຂະຫນາດໃຫຍ່ທີ່ມີຄວາມຍາວເຖິງ 91 ແມັດ, ແລະໄດ້ສໍາເລັດການທົດສອບການໂຫຼດແລ້ວແລະການນໍາໃຊ້ວິສະວະກໍາຂອງຂົວທັງຫມົດ.