ຂົວ Suspension ແມ່ນປະເພດຂອງຂົວລະບົບສາຍເຄເບີ້ນ suspension, ໃນທີ່ດາດຟ້າໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ເປັນສະມາຊິກ, ສາມາດ exerted ລັກສະນະເຫຼັກກ້າຂອງ tensile ສູງທັງຫມົດໃນ span ໃຫຍ່, ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໃຊ້ເພື່ອຂະຫຍາຍແມ່ນ້ໍາກ້ວາງ, ອ່າວແລະ canyon, ມີຄວາມໄດ້ປຽບ te ຂອງ erection ໄວ, ໄລຍະເວລາການກໍ່ສ້າງສັ້ນແລະ te ອົງປະກອບຂົວສາມາດໄດ້ຮັບການນໍາໃຊ້ຊ້ໍາຊ້ອນ; ຄວາມຍາວ span ແມ່ນປັບເປັນ 60-300m.
ຊື່ຜະລິດຕະພັນ: | Bailey Suspension Bridge |
ຊື່ຫຼິ້ນ: | ຂົວເຫຼັກທາງດ່ວນ prefabricated, ຂົວຊົ່ວຄາວເຫຼັກກ້າ, ຂົວ trestle ເຫຼັກກ້າ;ເສັ້ນທາງເຂົ້າຊົ່ວຄາວ;ຂົວຊົ່ວຄາວ;ຂົວເບລີ; |
ຕົວແບບ: | 321 ປະເພດ;200 ປະເພດ;ປະເພດ GW D; |
ຮູບແບບສິ້ນ truss ທີ່ໃຊ້ທົ່ວໄປ: | 321 ປະເພດ Bailey Panel , 200 ປະເພດ Bailey Panel ;GW D ປະເພດ Bailey Panel, ແລະອື່ນໆ. |
ການອອກແບບຂົວເຫຼັກກ້າຂະໜາດດຽວທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດ: | 300 ແມັດ |
ຄວາມກວ້າງຂອງຂົວເຫຼັກມາດຕະຖານ: | ເສັ້ນດ່ຽວ 4 ແມັດ;ເລນຄູ່ 7,35 ແມັດ;ການອອກແບບຕາມຄວາມຕ້ອງການ. |
ໂຫຼດຫ້ອງຮຽນ: | ຫ້ອງຮຽນ 10 ສໍາລັບລົດໃຫຍ່;ຫ້ອງຮຽນ 15 ສໍາລັບລົດໃຫຍ່;ປະເພດ 20 ສໍາລັບລົດໃຫຍ່;ຫ້ອງຮຽນ 50 ສໍາລັບຕົວກວາດເວັບ;ຫ້ອງຮຽນ 80 ສໍາລັບລົດພ່ວງ;40 ໂຕນສໍາລັບລົດຖີບ; AASHTO HS20, HS25-44, HL93, BS5400 HA + HB;ເມືອງ-A;ເມືອງ-B;ທາງດ່ວນ-I;ທາງຫຼວງ-II;ມາດຕະຖານອິນເດຍ Class-40;ມາດຕະຖານອົດສະຕາລີ T44;ມາດຕະຖານເກົາຫຼີ D24, ແລະອື່ນໆ. |
ອອກແບບ: | ອີງຕາມຄວາມແຕກຕ່າງຂອງ span ແລະການໂຫຼດ, ເລືອກການຈັດການທີ່ເຫມາະສົມແລະແຜນການຂົວ suspension. |
ວັດສະດຸຫຼັກຂອງຂົວເຫຼັກ: | GB Q345B |
ອຸປະກອນການ pin ເຊື່ອມຕໍ່: | 30CrMnTi |
ເກຣດຂອງສາຍເຊື່ອມຕໍ່: | 8.8 ເກຣດ bolts ທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງ;10.9 ເກຣດ bolts ທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງ. |
ຂົວ Suspension ສ່ວນຫຼາຍແມ່ນໃຊ້ໃນແມ່ນ້ໍາ, ອ່າວແລະ canyons ທີ່ມີຂອບເຂດຂະຫນາດໃຫຍ່.ພວກເຂົາຍັງເຫມາະສົມສໍາລັບພື້ນທີ່ທີ່ມີລົມແຮງແລະແຜ່ນດິນໄຫວ.
ເພາະສາມາດແລ່ນໄດ້ໄລຍະທາງທີ່ຂ້ອນຂ້າງຍາວ ແລະ ສາມາດສ້າງໄດ້ຂ້ອນຂ້າງສູງ ເຮັດໃຫ້ເຮືອສາມາດຜ່ານໃຕ້ໄດ້ ແລະ ບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງສ້າງທ່າເຮືອຊົ່ວຄາວຢູ່ໃຈກາງຂົວ ເມື່ອກໍ່ສ້າງຂົວຈຶ່ງສາມາດສ້າງຂົວ suspension ໄດ້. ກະແສຂ້ອນຂ້າງເລິກ ຫຼືຂ້ອນຂ້າງໄວ..ນອກຈາກນັ້ນ, ເນື່ອງຈາກວ່າຂົວ suspension ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນແລະຫມັ້ນຄົງຫຼາຍ, ມັນຍັງເຫມາະສົມກັບຄວາມຕ້ອງການຂອງລົມແຮງແລະແຜ່ນດິນໄຫວ.
1. ການຕິດຕັ້ງໄວ
2. ວົງຈອນສັ້ນ
3. ປະຫຍັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ
4. ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນສູງ
5. ສະຖຽນລະພາບທີ່ເຂັ້ມແຂງ
6. ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກກ້ວາງ