ສໍາລັບຂົວ Bailey, ຍຸກໄດ້ໃຫ້ມັນລັກສະນະໂຄງສ້າງທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ຂົວ Berley, chord ຕ່ໍາ, pole ແລະ rod oblique ແມ່ນ welded ສຸດ chord ຕ່ໍາ, ການຮ່ວມ cathog ໃນຕອນທ້າຍຂອງ, ແລະ truss ເຊື່ອມຕໍ່ຂຸມ pin ຂອງຮ່ວມກັນ. Bailey chords ແມ່ນປະກອບດ້ວຍ 10 ຊ່ອງ (ກັບຄືນໄປບ່ອນກັບກັບຄືນໄປບ່ອນ), ໃນ chord ຕ່ໍາ, welded ຫຼາຍແຜ່ນໄດ້ຕະຫຼອດ chords ເທິງແລະຕ່ໍາ chords, ການສະຫນອງແລະສ້າງຄວາມເຂັ້ມແຂງ chords ແລະ double truss ເຊື່ອມຕໍ່ bolt ຮູຂຸມຂົນ, ສຸດ chord ໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້. ເພື່ອເຊື່ອມຕໍ່ກອບສີ່ຮູ bolt, ຂຸມໃນແຖວສອງຫຼືການເຊື່ອມຕໍ່ internode truss ຫຼາຍ. 2 ຮູທີ່ມີສ່ວນຂ້າມຢູ່ທັງສອງສົ້ນ. ໃນເວລາທີ່ຫຼາຍແຖວຫຼື columnberry ຖືກນໍາໃຊ້ເປັນ beams, trusses Beret ທີ່ກອບຂໍ້ຕໍ່ເທິງແລະຕ່ໍາທີ່ໃຊ້ສໍາລັບການເສີມສ້າງຕ້ອງໄດ້ຮັບການສະຫນັບສະຫນູນ.
ໃນ chord ຕ່ໍາ, 4 ຕ່ອນຂອງແຜ່ນ beam, ເທິງ mortise, beam ຄົງຢູ່ໃນຕໍາແຫນ່ງ chord ເທິງແລະຕ່ໍາຂອງຍົນ, ໃນຕອນທ້າຍຂອງຊ່ອງທາງການຕາຫນ່າງເຫຼັກກ້າຍັງ rod ເຊື່ອມຕໍ່ຮູຮູບໄຂ່, ລົມ. rod ຕັ້ງຂອງ Bailey ປະກອບດ້ວຍຮູສີ່ຫຼ່ຽມມົນຢູ່ດ້ານເທິງແລະຕ່ໍາຂອງ chord ຂອງ pole ໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ສໍາລັບ fixtures beam ເພື່ອແກ້ໄຂ beam ໄດ້. ວັດສະດຸ Bailey ແມ່ນແຜ່ນເຫຼັກ, 270kg ຕໍ່ກອບ. “321” ເປັນຂົວເຫຼັກທາງດ່ວນທີ່ປະກອບ, ລັກສະນະຕົ້ນຕໍຂອງມັນແມ່ນ: ອົງປະກອບແສງສະຫວ່າງ, ງ່າຍທີ່ຈະ disassemble ແລະປະກອບ, ການປັບຕົວທີ່ເຂັ້ມແຂງ, ການນໍາໃຊ້ເຄື່ອງມືງ່າຍດາຍແລະມະນຸດສາມາດສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນຢ່າງໄວວາ. ທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບລົດ – 10, – 15, – 20, – 50, – 80 ຕິດຕາມ, ມີ 5 ປະເພດອື່ນໆຂອງການໂຫຼດແລະ unloading trailers. ຄວາມຍາວຂອງຂົວແມ່ນ 3,7 ລ້ານ, ແລະມັນໄດ້ຖືກລວມເຂົ້າກັນເປັນຂົວທີ່ສະຫນັບສະຫນູນແບບງ່າຍດາຍຫຼາຍໄລຍະແລະໂຄງສ້າງຂົວ girder ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງໃນໄລຍະ 9 ລ້ານຫາ 63 ລ້ານ.
ເວລາປະກາດ: 21-06-2023