ຂົວເບກແລະແຜ່ນຮອງແມ່ນພາກສ່ວນພື້ນຖານແລະອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນຂອງຂົວເຫຼັກ Bailey. ເນື່ອງຈາກວ່າຂົວ Bailey ຖືກແບ່ງອອກເປັນຂົວເຫຼັກ 321 ແລະຂົວເຫຼັກ HD200, ຂົວເບກແລະແຜ່ນພື້ນຖານຍັງສາມາດແບ່ງອອກເປັນ 321 ປະເພດແລະ 200 ປະເພດ.
ປະເພດ 321 abutment: ຖັນທ້າຍຂອງຂົວແມ່ນສະຫນັບສະຫນູນກ່ຽວກັບ beam ແກນຂອງ abutment ໄດ້. beam ແກນໄດ້ຖືກແບ່ງອອກເປັນສາມສ່ວນ. ໃນເວລາທີ່ຂົວແຖວດຽວຖືກສ້າງຂື້ນ, ຖັນທ້າຍ truss ແມ່ນສະຫນັບສະຫນູນຢູ່ໃນພາກກາງຂອງ beam ແກນ; ເມື່ອມີການສ້າງຂົວສອງແຖວ, ສອງຂົວຖືກນໍາໃຊ້, ຖັນບ່ອນນັ່ງແລະທ້າຍແມ່ນສະຫນັບສະຫນູນຕາມລໍາດັບໃນພາກກາງຂອງສອງ beams ຂອງ abutment. ເມື່ອສ້າງຂົວສາມແຖວແລ້ວ, ຂົວສອງແຫ່ງຍັງຖືກນຳໃຊ້. ສະຫນັບສະຫນຸນຢູ່ໃນທັງສອງຂ້າງຂອງ beam ແກນຂອງຂົວທີ່ຮັບຜິດຊອບອື່ນໆ.
ແຜ່ນຮອງປະເພດ 321: ແຜ່ນຮອງພື້ນແມ່ນໃຊ້ເພື່ອວາງຈຸດຊ້ອນທ້າຍຂົວ ແລະ ແຈກຢາຍນ້ຳໜັກຈາກແຜ່ນຮອງລົງເທິງພື້ນຂົວໃຫ້ເທົ່າທຽມກັນ. ຕົວເລກ 1, 2, ແລະ 3 ຖືກແກະສະຫຼັກຢູ່ເທິງຂອບຂອງແຜ່ນຮອງ, ເຊິ່ງຕາມລໍາດັບຊີ້ບອກຕໍາແຫນ່ງຂອງເສັ້ນສູນກາງຂອງຂົວ abutment ສໍາລັບແຖວດຽວ, ສອງແຖວ, ແລະຂົວສາມແຖວ. ໃນອີກດ້ານຫນຶ່ງຂອງແຜ່ນບ່ອນນັ່ງແມ່ນ engraved ຕໍາແຫນ່ງຂອງເສັ້ນສູນກາງໃນທິດທາງຂອງຂົວ.
200 ປະເພດຂົວທີ່ຮັບຜິດຊອບ, baseplate ແມ່ນຄືກັນກັບປະເພດ 321, ແຕ່ໂຄງສ້າງແມ່ນຮ່າງກາຍດຽວ, ແລະແຕ່ລະຂົວທີ່ຮັບຜິດຊອບກົງກັບ baseplate.